两年前，汽车制造商兰博基尼和休斯敦卫理公会研究所启动了一项有关高级碳纤维复合材料的研究项目，目前该研究已进入一个重要的转折点。最早在今年11月2日，诺斯罗普·格鲁曼·安塔雷斯火箭将运载兰博基尼生产的一些复合材料样品，并从美国弗吉尼亚州的Volops飞行基地发射到国际空间站。此次发射是由国际空间站美国国家实验室赞助并由休斯敦卫理公会进行监督的测试活动的一部分。目的是分析兰博基尼生产的五种不同复合材料对空间环境引起的极端应力的响应。

考虑将来在兰博基尼制造的汽车和医疗领域中使用这些材料。兰博基尼董事长兼首席执行官斯特凡诺·多梅尼卡利（Stefano Domenicali）与欧洲研究理事会现任主席莫罗·法拉利（Mauro Ferrari）以及研究所所长兼首席执行官莫罗·法拉利（Lauro Ferrari）签署协议两年后，兰博基尼为此任务提供了免费合作支持。根据该协议，启动了一项联合研究项目，以研究复合材料的生物相容性，以确定其在人工植入物以及皮下器械中的可能用途，从而利用其轻巧，无线电传输和独特的功能（例如无线电相容性）。兰博基尼董事长兼首席执行官斯特凡诺·多梅尼卡里（Stefano Domenicali）表示：“作为世界领先的汽车制造商，兰博基尼在国际空间站上正在“开创性”开展碳纤维材料科学研究。这一使命不仅代表了公司的重要实例社会责任，这也完全符合我们的理念和价值观。兰博基尼品牌始终致力于超越业务极限，并成为技术先锋。具体而言，选择用于测试的五个碳纤维样品使用了当今一些最创新的技术，这些代表了兰博基尼在该领域的历史经验，尤其是在其复合材料开发中心和与轻型结构开发实验室一起进行的高级复合材料研发方面。生物医学和汽车领域不仅对3D打印连续纤维复合材料感兴趣，而且还可以将增材制造的最大灵活性与高机械性能（和结构）相结合。间断纤维复合材料在测试中也起着重要作用。自2010年Sesto Elemento系列发布以来，兰博基尼已成为该技术的领导者。现在，不连续纤维复合材料的应用已成为公司所有产品线的统一行动。不仅如此，测试批次还包括由预先浸渍有环氧树脂和高压灭菌处理的聚合物织物制成的样品。尽管这是传统技术，但是机械性能却很高。在国际空间站上放置6个月后，这些材料不仅要经受-40°C至+ 200°C峰值的极端热偏移循环测试，还要经受最高和最薄的高剂量紫外线和伽马射线的照射。地球大气层中的太阳辐射层，以及通过电离产生的电离。原子氧流的影响。任务结束后，返回地球的样品将由兰博基尼和休斯顿卫理公会进行联合测试，以量化化学和物理特性以及机械特性的质量下降。尤其是兰博基尼在这些数据上，它们对于将先进的复合材料广泛应用于其制造的汽车具有极其重要的价值。

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