近几十年来，飞机技术的进步有很多来源，包括更先进的空气动力学设计和先进的飞行控制技术，但最容易被忽视的是材料技术。在新材料技术中，复合材料很热。碳纤维复合材料很热，很热，很轻，并且受到航空航天和武器工业的青睐。不仅如此，平民也非常热衷于碳纤维，F-1赛车，钓鱼竿，高尔夫球杆等。它们都是典型的应用。正如芯片是信息产品的食品一样，碳纤维是航空航天业的重要组成部分。长期以来，中国的碳纤维技术落后。许多国内先进战斗机必须进口国外碳纤维。尽管国外的碳纤维技术更好，但已被关闭，导致出现被动状态，因此中国在过去的20年中一直都在牢记着鲜血，终于一扇又一扇的门打开了，T300，T400，T700，T800！最近T1000终于开放了！ T1000超高强度碳纤维已批量生产！ 2019年10月29日，中国纺织服装联合会，江苏省工业和信息化厅在连云港市举行了由中孚神鹰，东华大学，江苏新鹰友机械有限公司牵头的“ QZ6026（T1000级）”活动。 

超高强度碳纤维100吨工程的关键技术已通过技术鉴定，即将投入生产并投放市场，以为中国的军用和民用高端产品创造出独立，先进的材料！ T1000级以上的纤维是国外对华制裁的关键材料，经过两年多的努力，中国制造商优化和改进了T800碳纤维技术，进一步加强了纤维缺陷的控制，从而进一步提高了强度，百吨级喷湿纺T1000级超高强度碳纤维工程生产线和普通不同的实验室主题可以直接售罄并投入实际使用。如此不起眼的亮黑丝是国内外航天武器的重要材料：T1000碳纤维T1000碳纤维的抗拉强度指数为6370MPa，弹性模量为294Gpa，是中国最强的碳纤维，但放眼世界。

中国的巨大进步仍远远落后于中国的邻国日本。在日本销售的最高水平的碳纤维是T1100，分为12k和24k两种型号。抗拉强度为7000Mpa。量为324Gpa，明显高于该水平。从这个角度来看，我们比日本一代还差！近年来，我们取得了长足的进步，日本人并没有闲着。 2018年11月19日，日本材料制造商Toray开发了一种新型碳纤维，其强度比以前的产品强30％。新碳纤维的弹性模量为377GPa，加工成束后的拉伸强度为5.7 GPa。这是世界上第一个在此级别产生两种功能的碳纤维。 J-20战斗机具有大型机身，强劲的性能和较高的减肥要求。必须使用大量的碳纤维。今年，关于T1000有两个好消息。其中之一是中孚神鹰的100吨生产线，另一条是中国科学院。山西煤炭化学研究所T-1000超高强度碳纤维的制备，聚丙烯腈基超高强度碳纤维的验收，以及聚丙烯腈基新型中空碳纤维的研制成功，这是一项研究，研究成功，与实际工厂的大量实际产量估算值之间还有一段距离。中孚神鹰是第一个克服T1000碳纤维批量生产技术的公司。对于国防工业和民用工业来说，这是个好消息。将来，将有更多国产的先进武器装备。T1000碳纤维只是一种尖端材料，只是一个起点，而中国将来将克服T1100甚至更高。

更多关于中国企业生产T1000超高强度碳纤维。尖端武器不再卡在脖子上。您可直接扫码添加下面微信咨询