8月21日，巴斯夫创意中心在上海亮相，汇集了客户和巴斯夫专家，将创意概念转化为创新解决方案。 “巴斯夫特种材料部亚太区高级副总裁Andy Postlethwaite（右）和巴斯夫亚太共同创作中心负责人Alexandre Dreyer（左）公布了上海联合创作中心。你可以看到有不仅仅是一个工作室，还展示了设施和互动材料，并提供资源帮助客户发现和了解巴斯夫的创新材料。据了解，在共同创建中心，客户可以与巴斯夫技术专家密切合作进行设计和开发，使用计算机辅助工程软件进行模拟实验，并获得先进的原型设计支持。从聚氨酯到工程塑料和特种塑料，探索自己的创新材料解决方案，通过平板设备等交互式数字工具了解材料相关信息，并参与创意和材料咨询研讨会。作为共同创作中心，三款电动概念车（2U ，2US和2ALL）由巴斯夫和广州研究院联合开发，基于上海共创中心去年在广州车展上首次亮相。据报道，由GAC研究院设计的三个双座模型不仅得到了巴斯夫共创中心在组件生产方面的支持，而且还使用了巴斯夫为城市美容，悠闲退休和环境保护提供的各种创新材料和解决方案。 。定制旅行先锋的需求。从车载综合空气净化技术到座椅材料，再到塑料车身面板和电池材料，巴斯夫的创新解决方案可帮助设计人员更好地满足驾驶员的需求。值得一提的是，巴斯夫涂料事业部和广州汽车研究院联合开发了车身涂料，并为每种型号找到了合适的表格。一种以自身特点为特征的色彩语言。巴斯夫特种材料部亚太区高级副总裁Andy Postlethwaite在接受汽车之家采访时表示：“共同创建中心就像图书馆一样，可以向客户展示所有材料。过去，原始设备制造商的联系材料较少。相同的段落经常重复使用。今天，这些原始设备制造商可以看到更多创新的非传统材料，为他们的设计带来更多的可能性。“参考巴斯夫共同创作中心的历史，巴斯夫亚太共同创作中心负责人亚历山大·德雷尔说：”早在2006年，设计fabrik设计中心就在德国工厂首次建立，以帮助设计师了解特色材料，给他们一个鼓舞人心的环境并获得材料信息。“2019年，巴斯夫决定升级设计fabrik设计中心到一个共同创作中心。该公司的目标群体不仅仅是设计师，还有更多负责创新的产品开发人员，工程师或专家。基于以上原因，巴斯夫将设计中心“Design Fabrik”改为创作中心“创作中心”。除了上海联合创建中心，巴斯夫还在印度孟买和日本横滨建立了共同创建中心。根据Alexandre Dreyer的说法，今年第四季度将在德国建立一个联合创建中心。此外，美国联合创建中心预计将于2021年推出。这五个共同创建中心将共同为客户服务。

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