三菱化学株式会社开发了一种新型环氧树脂，结合了高耐热性和低粘度。传统的生产方法不允许这些特征共存，使它们处于权衡状态。然而，通过新的生产方法，三菱化学已经能够开发出具有这两种品质的新型环氧树脂。作为该领域的主要参与者，三菱化学提供各种环氧树脂。特别值得注意的是该公司的YX4000系列，其粘度仅为0.2泊，这是半导体封装材料的事实标准。近年来，该行业已经看到设备和布线小型化的持续趋势。这产生了模塑底部填充（MUF）材料的问题，其需要在凸块之间插入密封剂。由于凸块之间的空间现已降至数十微米，因此使用低粘度环氧树脂变得至关重要。同时，随着汽车工业向电气化发展，汽车应用中对环氧树脂的需求持续增加，导致对现有消费产品无法获得的耐热水平的需求增加。特别地，发动机周围的材料需要承受大约100-150摄氏度的温度。然而，对于常规生产方法，改善耐热性涉及增加交联点的数量。并且这带来了粘度增加的副作用，并且不可能将高耐热性与低粘度相结合。三菱化学的新型环氧树脂具有高耐热性 - 玻璃化转变温度为200摄氏度 - 并且还与YX4000系列的0.2粘度低粘度相匹配。结果是高耐热性和低粘度之间的折衷。除了电子应用 - 包括半导体密封剂，层压板和注塑材料 - 这种新型环氧树脂也将用于复合材料，结构粘合剂和其他广泛应用。目前的目标是尽快建立材料的批量生产系统。

更多关于三菱化学的新型环氧树脂具有高粘度和低耐热性您可直接扫码添加下面微信咨询