最近，从欧洲到美国，再到日本，许多跨国汽车公司密集宣布的最新财务报告和预测令市场失望。戴姆勒股份公司今年上半年的净利润同比下降78％至9.07亿欧元。该公司预计，2019年戴姆勒的汽车销量和销量将略高于2018年，但利润水平将大幅降低。日产汽车公司2019财年第一季度营业利润下降98.5％，净利润下降近95％特斯拉第二季度财报显示净利润亏损4.08亿美元;今年，特斯拉的股价已下跌约22％。这些最新公布的结果共同凸显了汽车公司在全球经济放缓和汽车行业面临的巨大压力。受世界经济增长放缓和全球贸易摩擦加剧影响，汽车行业整体需求减弱。

根据目前的预测，2019年上半年全球工业生产增长率约为1.5％，远低于预期。汽车行业的增长尤为显着：2019年上半年，全球汽车产量下降了6％，而中国市场则下降了13％。业绩大幅下滑由于汽车行业低迷，化工行业，特别是以汽车材料为主要增长动力的化工企业，第二季度业绩急剧下滑。巴斯夫的销售额为152亿欧元，同比下降4％;除特殊项目外，扣除利息，税项，折旧和摊销前的收益为20亿欧元，同比下降27％;科思创的核心业务销售略有增长（+ 1.1％）集团销售总额约为32亿欧元（-16.9％）; EBITDA为4.59亿欧元，符合预期（-53.4％）;净利润降至1.89亿欧元（-68.7％）;自由经营现金流为负5500万欧元PPG持续经营净销售额近40亿美元，同比下降近3％;总销售额同比下降约4％;持续经营业务的净利润达到2.7亿美元调整后的净利润为4.41亿美元。伊士曼的销售额为23.63亿美元，同比下降11％;息税前利润下降24.4％;沙特基础工业公司的净利润从去年的56.7亿里亚尔降至21.2亿里亚尔（5.65）利润降至2009年以来的最低水平，其股价下跌3.8％。赢创的销售额同比下降3％至33.1亿欧元;调整后的EBITDA下降8％至5.66亿欧元。亨斯迈的净收入为1.18亿美元，而去年同期为6.23亿美元，同比大幅下降;稀释后每股收益为0.47美元，而去年同期为1.71美元;调整后的净收入为1.46亿美元，与去年同期相比。 2.46亿美元。索尔维的EBITDA内生下降5.2％;其中，高科技材料的基本EBITDA下降17％，导致上半年内生绩效下降12％。复合材料和航空航天领域的两位数销售增长部分抵消了汽车和电子市场下滑的影响。国内化工行业的日子也不好。从昨天公布的上半年行业经济运行数据来看，石化行业营业收入突破6万亿元，同比增长2.2％;但总利润同比下降18.3％;炼油板块的总利润下降多达62.4％。汽车相关化学品的性能不佳是显而易见的，导致这些性能下降其中一个关键因素是汽车相关化学品行业的黯淡。在巴斯夫的销售下滑中，化学品和农业解决方案这两个业务领域是最重要的。其中，在化学品和材料领域，异氰酸酯和裂解产品的销售额下降了6％。

此外，作为汽车行业最大的化学品供应商，汽车行业一直是巴斯夫最大的客户群。 2019年3月，巴斯夫首个亚太汽车应用研发中心在上海落成。科思创在其盈利报告中指出，其聚氨酯业务部门的核心业务量增长了0.7％。由于市场竞争加剧和销售价格下降，该行业的销售额下降24.3％至14.89亿欧元。由于汽车行业核心业务销售额下降，聚碳酸酯业务的销售额下降15.0％至8.9亿欧元。由于销售价格下降，聚碳酸酯行业EBITDA下跌46.0％至1.54亿欧元。聚氨酯和聚碳酸酯是新型汽车材料的重要参与者。在过去几年轻量化趋势的影响下，化学巨头致力于将这两种材料应用于汽车领域。汽车中使用的聚氨酯量是衡量汽车质量的重要指标之一。聚氨酯材料在汽车中的应用范围从内部到外部，从软到硬，从发泡到非发泡，从轻质到紧凑。据统计，在北美汽车塑料市场，聚丙烯占主导地位，占汽车塑料市场的35％，其次是聚氨酯（PU）材料，比重为17％。同时，聚氨酯涂料在汽车中也起着举足轻重的作用。汽车行业是聚碳酸酯的主要下游市场之一。它广泛应用于汽车照明系统和汽车内外部，其在新能源汽车中的应用也很突出。潜在。中国的聚碳酸酯应用占汽车行业的16％左右，而在全球范围内，这一数字为18％。 

PPG指出，由于全球汽车产量下降，以及中国和欧洲汽车需求大幅下滑等不利因素，OEM涂料净销售额同比出现高单位数下降去年，工业涂料在各个子业务领域。商业销售额与去年同期相比有所下降。 PPG的汽车涂料业务在全球首屈一指，是PPG整体业务服务的最大部门。作为OEM合作伙伴，PPG能够提供涂装车间所需的所有涂料，例如汽车油漆涂料中的电泳漆，中间漆，底漆，油漆和清漆。还包括凝胶产品。汽车销售下滑对PPG业务的影响可想而知。伊士曼指出，由于贸易问题对运输和耐用消费品等非必需消费品的市场影响，当前全球经济放缓导致对特种材料和化学中间体的需求下降。赢创指出，汽车和涂料行业的放缓导致其资源效率业务部门的销售额下降2％至14亿欧元。调整后的EBITDA下降9％至3.25亿欧元。一大类汽车化学品1.新化学材料目前，大量新化学材料已用于汽车零部件以及内外部件。汽车内饰产业链中涉及的材料如下：2。汽车润滑油汽车润滑油属于矿物润滑油。 

合成润滑油，半合成润滑油等类别。通常，含有PAO（聚α-烯烃）的润滑油被称为合成机油。全合成机油采用100％PAO（PolyAlpha Olefin polyalphaolefin）作为基础油和添加剂配制而成。 1-高碳α-烯烃如萜烯是高级润滑基础油原料。目前，中国的亚蜡油（中国原油的特点：含蜡量高），生产的中低档润滑油和大部分高档润滑油都被淘汰。 3，汽车轮胎大多数汽车轮胎材料主要由天然橡胶或合成橡胶组成，最广泛使用的是天然橡胶，丁二烯橡胶，丁苯橡胶，丁基橡胶。天然橡胶的综合性能优于合成橡胶，因此高档轮胎大多由天然橡胶制成。为了使橡胶具有制造轮胎所需的性能，必须将橡胶渗透到各种化学材料中，即化学添加剂中。添加的最重要的添加剂之一是炭黑。由于碳具有特殊的吸附性能，碳颗粒与橡胶分子的结合非常好，这使得橡胶增强了硬度，强度和耐磨性。由于炭黑基本上等于橡胶，因此汽车轮胎的主要材料实际上是橡胶和炭黑的复合物。 4，汽车涂料据BCC Research数据显示，2018年，全球汽车涂料市场预计将在228亿美元左右，并且不断上升渠道。据估计，到2023年，全球汽车涂料市场将达到273亿美元，复合年增长率为3.6％。总体而言，汽车涂料市场分为两个部分，即新的汽车涂料市场和修补涂料市场。细分可分为原漆，修补漆，零件漆和其他油漆，各种次级汽车漆的比例分别为44％，26％，18％和12％。其中，汽车原漆仍占很大比例。

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