CAFIBO轨道转向架由ELG碳纤维及其合作伙伴开发的回收和多余的碳纤维制成。全球首款碳纤维复合轨道转向架亮相以帮助降低能耗12月10日，开发人员ELG Carbon Fiber（英国科斯利）和哈德斯菲尔德大学铁路共同开发了世界上第一台碳纤维铁路转向架（称为CAFIBO）。哈德斯菲尔德铁路研究所。转向架完全由剩余的和回收的碳纤维材料制成，并在哈德斯菲尔德大学的铁路工业协会（RIA）解锁创新活动中向100多个行业代表展示。据报道，新型CAFIBO转向架比常规转向架轻，并优化了垂直和横向刚度。

转向架将：通过减少轨道上的垂直和横向载荷来减少轨道磨损和基础设施维护成本，通过嵌入式健康监测系统提高可靠性和运营可用性，并减少能耗，从而减少全球变暖的足迹。转向架是ELG Carbon Fibre，Magma Structures（英国朴茨茅斯），伯明翰大学和Huddersfield大学联合提供的两年计划的一部分，并获得了Alstom（英国伦敦）的额外支持。在接下来的几个月中，转向架将在哈德斯菲尔德最新的试验轧机上进行测试，该轧机被称为“哈德斯菲尔德附着力和滚动接触实验室动力设备”，即“哈罗德”。 ELG碳纤维运营总经理Frazier Barnes表示：“使用再生碳纤维代替钢制造铁路转向架是世界第一，因此参与是一个非常令人兴奋且有用的项目。”对于铁路行业来说，这是一个有吸引力的选择，它可以消除浪费并降低成本。 “哈德斯菲尔德大学铁路研究所所长西蒙·伊尼基（Simon Iwnicki）说。使用新颖的材料和构造方法具有巨大的潜在益处。”“减少重量可以节省能源，但也可以减少履带力并改善动力性能。我希望在哈德斯菲尔德对CAFIBO转向架进行的测试将有助于鼓励铁路行业采用这些新技术。”

更多关于全球首个碳纤维复合履带转向架亮相以帮助降低能耗您可直接扫码添加下面微信咨询