帝人有限公司（Teijin Co.，Ltd.）最近宣布，其Tenax干增强碳纤维材料（DR）已通过了空中客车A320neo机翼扰流板的资格认证，全球领先的飞机结构部件制造商之一已使用了该认证。 Spirit AeroSystems开发的树脂传递模塑（RTM）工艺。高度自动化的RTM解决方案使用Tenax干增强非卷曲织物（DRNF）和Tenax机织纤维（DRBF）形成保护层和加劲剂，同时保持了现有产品的界面，因此所有最终的扰流板都可以直接更换。 Tenax DRNF和Tenax DRBF被开发用于树脂注入和树脂传递模塑工艺。与传统的高压釜成型相比，它可以提供更高的生产率和部件集成度。 Tenax DRNF是通过捆扎碳纤维丝制成的。根据最后部分的结构要求，碳纤维丝沿一个方向在不同方向上分散成多层。该织物具有优异的纤维定向性，其机械性能优于常规机织织物，其性能相当于航空级热固性单向预浸料。

 Tenax DRBF在扰流板组件的结构中用作空腔填充物。这些材料已通过空中客车公司针对该应用的单独认证。 Tenax DRNF和Tenax DRBF的组合达到了Spirit AeroSystems飞机部件生产标准，例如有效的处理能力，生产率和成本效率。 A320neo扰流板组件将在Spirit AeroSystems在苏格兰Prestwick的新批量生产工厂生产。作为其2020-2022年中期管理计划的战略重点之一。帝人是加快飞机中下游应用的开发，例如具有更高强度和更高拉伸模量的高性价比碳纤维，中间材料包括Tenax干增强碳纤维材料，碳纤维热塑性单向预浸带（Tenax TPUD），碳纤维热塑性增强层压板（Tenax TPCL）和热固性预浸料。展望未来，帝人计划进一步加强其碳纤维和中间材料业务，并努力成为飞机应用领域的领先解决方案提供商。预计到2030年，该领域的年销售额将超过9亿美元。